军工行业周观察：第六届中国天津国际直升机博览会开幕

这周第六届中国天津国际直升飞机展览会揭幕，军工届中津国际直《民用直升机中国市场预测年度报告（2023—2032）》公布，行业将来民用直升机室内空间预估加快释放出来。周观可以关注航空装备产业链中下游主机厂及行业格局平稳上游原材料行业、察第将要得益于出口外贸市场份额扩大和国内需求提高的国天无人飞机产业链、将进入爆发期的升机通讯卫星产业链上市企业。

   第六届中国天津国际直升飞机展览会揭幕。博览9 月14 日，军工届中津国际直第六届中国天津国际直升飞机展览会将于天津市空港经济区航天工业天津市民用直升机产业发展产业基地揭幕，行业天津国际直升飞机展览会是周观中国唯一的国家级别国际性直升飞机技术专业展览会，已经成为全球第二大直升飞机技术专业展会。察第这届直博览会出展出演的国天直升飞机和无人飞机总共65架，在其中直升飞机49 架、升机大型无人机13 架、博览多旋翼垂直起落航天器3 架，军工届中津国际直主要包含陆军作战直-20、直-10、直-19 武装力量型直升飞机，直-8 宽型军用运输机，航空工业集团AC-311A、AC-312E、AC-352 直升飞机，除此之外，也有空客飞机H135，小熊B505，西科斯基S-76 等国内外主力军型号。在其中，AC332、直－11E、AW189、旋戈500C 无人飞机，陆军作战KVD 型多功能无人飞机、垂直起落无人飞机，中国航发的涡轴-16 汽车发动机、氢能发动机均是初次出展。

   《民用直升机中国市场预测年度报告（2023—2032）》公布，将来民用直升机室内空间预估加快释放出来。航天工业在天津直博会当场举办《民用直升机中国市场预测年度报告（2023—2032）》记者招待会，发布对于未来10 年民用直升机中国销售市场最新发布的预测分析。2022 年末，中国通用航空器运输飞机规模超过3186 架，净增长168 架，在其中民用直升机运输飞机规模达到1037 架，轻型直升机依旧是在我国民用直升机运输飞机的主力军，占比达到40%；以活塞杆直升飞机为主体的轻型直升飞机也占据着37%市场占比，其他等级直升飞机分享剩下的约23%市场占有率。年度报告预测到2027 年，中国民用直升机运输飞机经营规模有望突破1449 架；到2032 年，运输飞机经营规模将突破2000 架，在其中民用型涡轴直升飞机运输飞机经营规模将突破1200 架。在低空空域开放式的利好消息预估下，2023—2027 年中国民用直升机总需要量将突破500 架，2027—2032 年总需要量将突破1000 架。

   密切关注方位：航空装备产业链中下游主机厂及行业格局平稳上游原材料行业、将要得益于出口外贸市场份额扩大和国内需求提高的无人飞机产业链、将进入爆发期的通讯卫星产业链上市企业；此外强烈推荐关心得益于央企上市公司品质提高，具有改革创新理论的军工央企集团旗下关键上市企业服务平台。

   关键标底：中航沈飞、中航西飞、中航电测、中航高科、西部超导、航发动力、图南股份、航亚科技、航天电器、铖昌科技、中无人飞机、航材股份等。

   风险防范：收入准则的不确定因素；新式武器装备的开发及批产过程未达预估；改革创新大跳水。

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